磁電式速度傳感器是利用電磁感應原理，將輸入的運動(dòng)速度轉換成線(xiàn)圈中的感應電勢輸出。它直接將被測物體的機械能量轉換成電信號輸出，工作不需要外加電源，是一種典型的無(wú)源傳感器。由于這種傳感器輸出功率較大，因而大大地簡(jiǎn)化了配用的二次儀表電路。
磁電式速度傳感器有時(shí)也稱(chēng)作電動(dòng)式或感應式傳感器， 它只適合進(jìn)行動(dòng)態(tài)測量。由于它有較大的輸出功率，故配用電路較簡(jiǎn)單;零位及性能穩定;
利用其逆轉換效應可構成力(矩)發(fā)生器和電磁激振器等。根據電磁感應定律，當W匝線(xiàn)圈在均恒磁場(chǎng)內運動(dòng)時(shí)，設穿過(guò)線(xiàn)圈的磁通為Φ，則線(xiàn)圈內的感應電勢e與磁通變化率dΦ/dt有如下關(guān)系:
根據這一原理，可以設計成變磁通式和恒磁通式兩種結構型式，構成測量線(xiàn)速度或角速度的磁電式傳感器。
1、變磁通式結構
(a)旋轉型(變磁)); (b)平移型(變氣隙)
其中磁鐵(俗稱(chēng)"磁鋼")與線(xiàn)圈均固定，動(dòng)鐵心(銜鐵)的運動(dòng)使氣隙和磁路磁阻變化，引起磁通變化而在線(xiàn)圈中產(chǎn)生感應電勢，因此又稱(chēng)變磁阻式結構。
在恒磁通式結構中，工作氣隙中的磁通恒定，感應電勢是由于磁鐵與線(xiàn)圈之間有相對運動(dòng)--線(xiàn)圈切割磁力線(xiàn)而產(chǎn)生。這類(lèi)結構有兩種，如下圖所示。
2、恒磁通式結構 (a)動(dòng)圈式;(b)動(dòng)鐵式
圖中的磁路系統由圓柱形磁鐵和極掌、圓筒形磁軛及空氣隙組成。氣隙中的磁場(chǎng)均勻分布，測量線(xiàn)圈繞在筒形骨架上，經(jīng)膜片彈簧懸掛于氣隙磁場(chǎng)中。
當線(xiàn)圈與磁鐵間有相對運動(dòng)時(shí)，線(xiàn)圈中產(chǎn)生的感應電勢e為式中 B--氣隙磁通密度(T);
l--氣隙磁場(chǎng)中有效匝數為W的線(xiàn)圈總長(cháng)度(m)為l=laW(la為每匝線(xiàn)圈的平均長(cháng)度)
v--線(xiàn)圈與磁鐵沿軸線(xiàn)方向的相對運動(dòng)速度(ms-1)。
當傳感器的結構確定后，式中B、la、W都為常數，感應電勢e僅與相對速度v有關(guān)。傳感器的靈敏度為
為提高靈敏度，應選用具有磁能積較大的磁鐵和盡量小的氣隙長(cháng)度，以提高氣隙磁通密度B;增加la和W也能提高靈敏度，但它們受到體積和重量、內電阻及工作頻率等因素的限制。
為了保證傳感器輸出的線(xiàn)性度，要保證線(xiàn)圈始終在均勻磁場(chǎng)內運動(dòng)。設計者的任務(wù)是選擇合理的結構形式、材料和結構尺寸，以滿(mǎn)足傳感器基本性能要求。
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